Возможно перетёрли одну из трубок и бросили времянку и армированного шланга.

Т.е. не должно там быть лишней трубки?Завтра пойду опять бороться,а ты болты при замене передних дисков откручивал? и чем ?

В зазор между тросиком и рубашкой троса. Трос подвешиваем вертикально. При отрытом капоте тросик цепляем за крюк замка, снизу к нему груз привязываем, а рубашку вверх-вниз двигаем и подливаем масло сверху. Снизу должно потечь.

Спасибо,понял.Сделаю.

Привет всем ,купил тросики для ручника Adriauto 52.0218.1 и парный Adriauto 52.0219.1 во первых чуть разной длины,надеюсь так и надо.А главное прежде чем ставить надо или откусить или что я и сделал стесать напильником хвосты тросиков на противоположных торцах бобышек заподлицо.Иначе не установить бобышки,понял это через полчаса попыток вставить их в планку.На старых-возможно фирменных этого безобразия нет.
Вопрос- как удобней ставить тросики: начинать с планки-бобышек иди с задних барабанов?Что -то всё сползает со своих мест ,плюнул и и отложил на завтра.Кто-что посоветует.

Поставил,не понравилось что нет прокладки в месте входа в барабаны(щиты),кто что ставит?А то боюсь грязи нанесет в тормоза.

приехал тросы NK, посмотрел, а на одном тросе крепление металл, а на втором пластик.
засада - где подстава? или у всех так?

E У меня крепления к днищу авто были металлические оба,а вот к тормозному щиту ,вообще крепления нет ,только пластиковая втулка-надо что-то колхозить.

поставил трос, пока один, и именно тот, который пластиковый.
в барабаны кстати нормально ставился, лучше чем родной.
на родном 4 металлическиз усика - на новом 6 или больше.
вставился четко, вылетать не собиарется, резиновая прокладочка нормальная, герметичность на уровне ИМНО.

Сегодня заменил на СТО тросы ручника. Поставил Bosch. Маленький трогать не стали, он оказался живой, и решили не разбирать полсалона для его замены. Всё подошло. Немного подточили бобышки в которые запрессован трос со стороны ручника - заводской брак или культура производства такая. 1200 руб. за работу, вместе с диагностикой подвески.

Не буду новую тему плодить. Сегодня менял масло. Пока стекало, осмотрел днище. Ну и глянул на свои тросы ручника (менял их 3 месяца назад и 3 дня назад поменял колодки все). Что меня удивило, так то, что планка, на которую цепляются концы ручника, стоит под углом где то 45 градусов. Ручник затянут. Троса прикручены. Следуя логики, один трос ходит больше чем другой. Может кто сталкивался. Или еще чуток подождать, может автоподвод не успел на втором сработать. Повторюсь, колодки менял три дня назад.
Хочу еще о колодках отписаться. Почитал на форуме, и взял на перед кашияму. До этого стояли ашика. Прошли 73000. До сигнализаторов оставалось еще где то 2-3 мм. Но решил заменить. А зад, так вообще еще столь ко же прошел бы(какие ставил, не помню). Проехал где то км 300. По ощущениям, до сих пор не притерлись. Предыдущие намного быстрее начали нормально тормозить.

народ подскажите коды тросов ручника для дисковых тормозов, но ручник не в барабане, а прямо на суппорте, как на европейцах. а то мне привезли такие, как у меня на дорестайле были, дисковые тормоза с барабаном для ручника, теперь возмущаются,что не подходит

46420-20520-правый,46430-20640-левый.

большое человеческое спасибо)) пойду в понедельник продавцов учить работать

На конце троса п-образная скоба,ручник тормозит колодками внешними суппорта?Если всё так,то эти номера и заказывай.Продавцов не вини,либо малоопытные,либо прежний владелец что-то менял.Просто перед заказом нужно было самому глянуть.