Доброе время суток уважаемые форумчане!
С недавних пор (лето 2010 г.) являюсь обладателем дизельного универсала Toyota Avensis 2002 года выпуска 2.0 TD (двигaтель D4D). Пробег на данный момент составляет 205 тыс.
Уже при покупке автомобиля столкнулся с проблемой плохой заводки (стартер крутил секунды 2 и только тогда заводился), но на это закрыл глаза. Но вот с наступлением холодов проблема усилилась- заводиться стала ещё хуже как на холодную, так и на горячую. Теперь машинка чихает 6-15 секунд и потом начинает работать, а иногда и вообще отказывается это делать. Что интересно с толкача заводка происходит с полуоборота.
Хотелось бы услышать от вас в чём может быть скрыта причина данной проблемы. Может ли быть всё дело в форсунках?

Заранее благодарю за помощь!

Не думаю, что в форсунках. Если бы в форсунках, то с толкача не заводилась бы с полоборота. Думаю, что при заводке с стартера напруга просаживается и ее не хватает для питания всех систем. Надо проверить тестером сколько вольт в сети при работе стартера, если напруга сильно просаживается, то дело в стартере (он ее сажает). Но это в том случае, если что холодная, что горячая с толкача заводится с полтыка.

Скорее всего кончается ТНВД. Для начала померять давление.

насос топливный

Объясните! Причем здесь ТНВД и топливный насос, если с толкача заводится с полпинка (так автор темы утверждает)??? Они что с толкача лучше работать начинают?

потому что когда у меня на хундае умирал тнвд тачка не заводилась вообще со стартера.чихала и кащляла.а когда машину дергаеш насос призаводке не ипашит,имхо

Не верится мне что при этом с толкача она заводилась с полпинка! У меня тоже дизеля были... Когда насос кончался двигатель заводился с буксира, но тащить надо было метров 50-100. Со стартера не заведешь.

Не забывайте про подачивающий насос если он есть в баке, на него должна приходить напруга. Кроме того есть свечи накаливания, но дело скорее не в них, при их отказе зимой и на тросе усрёшься заводить.

+100. Потому и написал в первом своем посте в этой теме проверить просадку напруги при работе стартера

у тебя ТД или Д4Д?
подобная проблема обсуждалась на белорусском форуме (там много дизелистов)
http://www.toyota-club.by/forum/viewforum.php?f=32
проблема в слабом аккумуляторе (если Д4Д) - при работе стартера проседает напряжение и не хватает "силенок" системе создать необходимое давление солярки...
подробнее ищи поссылке выше
удачи

посмотри еще тут
http://www.toyota-club.by/forum/viewtop ... c&start=15

Всем спасибо за советы! Буду смотреть, проверять варианты. Если будут ещё какие идеи пишите не стесняйтесь!

P.s. Спрашивали насчет движка... у меня Д4Д.
И ещё! С толкача пробовал заводиться только на горячую, и завелась с полуоборота. На холодную не пробовал, но проверю.

Посмотри, какой аккумулятор стоит. Должен быть 100 а/ч на этой машине. Наверняка меньший стоит, отсюда и сложности.

Не стал создавать новую тему, спрошу здесь. У меня вот уже несколько недель проблемы с запуском возникают, в общем не хочет запускаться двигатель хоть на холодную, хоть на горячую. Причем иногда без проблем, а иногда такая вот фигня происходит. Свечи менял, они нормальные вроде были. Еще заметил, если нажать ЧУТЬ (не до конца, продувку свечей не запуская) педаль газа то происходит беспроблемный запуск. Ни какой закономерности не выявил, может и через минуту после того как заглушиш не запустится. В морозы такая же фигня , или с пол пинка после ночи может схатится, а может и ни схватится, пока газ не надавиш, причем не доконца, т.е. не включая режим продувки свечей.

Датчик коленвала может выделываться,надо мерить сопротивление.