Сколько мне надо долить масла, если сейчас уровень - только кругляшок на конце щупа в масле.
Канистру брать не буду, хочу в сервисе просто стаканчик того же масла долить.

Где-то тут уже писали, что между метками - примерно литр...

Влил 1.5л до отметки Фулл, т.е. сейчас жор 1.5л на 4000км.

Stealth, а у тебя еще метки как-то подписаны? У меня дак просто выбиты две точки...

Э дяденька, да у вас щуп чужой походу.

Нефига, у меня тоже только две точки на щупе

Ну х/з, может, это у нас на 4A-FE только щупы такие!

Я бы сам щуп сделал, лишь бы масло не уходило!
Было бы две метки: "Капиталка любит тебя" и "заеб.com"

У мну тож 2 точки...
Stealth, один человек рассказывал (применимо к любой машине), что если при смене масла ты заливаешь до максимума и до следующей замены (определяющейся по буку к машине, а не потому что на канистре написано) масло не падает ниже минимума, то это жор заложенный в двигатель, а если ниже, то "переборка любит тебя"...

Переборка ведь ещё разная бывает 1 л. на 1000 - Кольцам пипец, грам 500 могет ещё и повезёт с МС колпочками.

Ясное дело, что при замене масла надо лить до отметки МАКС.
Судя по началу темы, а там я писал примерно тоже количество, за год ничего не изменилось, поэтому пока дёргаться сильно не буду. Но опять же, и езжу, я немного, поэтому повод для беспокойства всё же есть. Тем более крышка масл. горловины в отвинченном состоянии танцует нехилую чечётку.

Да, переборка разная бывает - у меня под переборкой имеются в виду кольца, колпачки это так мелкий ремонт можно сказать.

Вот что за фигня такая... определите... кольца или колпачки
по городу с постоянным непрогревом на хол.движке, да при -20-30 жрет зараза...
по трассе штуку накрутил в -28... ни грамма...
что мне теперь в город не заезжать совсем

у меня тоже 2 точки на щупе

Stealth

тебе еще классно 1.5л на 4000

у меня 600км и 1 Л , тоесть на заправки заливаю бензин и масло

Это залегли маслосъёмные кольца.
Пока двигатель не прогрет зазор между м/с кольцами увеличен и масло улетает в трубу. Когда двигатель прогрет, зазор становится рабочим- минимальным и расход масла заметно меньше.
Была такая фигня на Мазде. Лечится только заменой колечек и ооочень редко раскоксовкой.