Boydic
Кардинальное решение А как в следующий раз менять будешь? Втулку хоть оригинал поставили?

хто ставил?? как впечатления и ресурс????
кстати владельцам сарайчиков на заметка - втулки заднего стаба у нас отличаются от лимузиновых.....
правда в чём разница на картинках не видно но каталожные номера у нормальных производителей разные так же как у оригинала

неужели оригинал втулки производит тавота? узнать бы поставщика - больно хорошо 200 тыщь на заводских...
или я чего то не понимаю

полиуретановые втулки у меня не скрипят. год стоят

вчерась чуть не заказал
но вовремя залез на "другой" родственный нам форум и прочитал много неприятного про них, но как я понял кроме того и производитель полеуретана бывает разный, так же как и резины
пока в заказе висят RBI T21AZT22E Втулка стабилизатора 2 = 175,04
но чёт дешевизна смущает и по вину они мне не бъются - ток на лимузины и лифтбэки (((
незнаю чё и делать, по вину брать или мнению соклубников которых впрочем совсем мало.....

Где то два года назад менял втулки на оригинал 48818-05061 пробежали 85 тыс. и начался стук опять! Закуплены новые опять оригинал замена на днях! Кстати пробег сейчас уже 95 тыс на этих втулках стук слышен сильнее

Дмитрий 74, 85 тыс. км. на задних втулках - это очень даже неплохо! Народ, я слышал, неоригинал иногда через 10 меняет. Так что в данном случае оригинал ставить есть прямая польза.

Делал себе так, может пригодится.
Снял колесо и по кругу по центру втулки стабилизатора вкрутил 4 или 5 шурупов, длиной чуть длинее самой втулки стабилизатора. Снял стоечку стабилизатора подобрал головку по диаметру наружной стороны, чтобы она вошла в паз чашечки закругленной, положил стоечку на наковальню, болтом в отверстие которое было в наковальне, и раз 10 прошолся по головке с средней силы удара. Тоже самое сделал и с другой стороны.
Итог катаюсь уже около года, наличие какихто стуков не наблюдаю.
Втулки задние были куплены раньше передних, после замены передних и облома шпильки желание ковыряется в задней ходовке пропало напрочь. Но по истечении года если чтото загремит то придется менять

Как вариант до весны покататься точно пойдет! Спасибо за совет, а то нет время совсем у механика поменять их!

саморезы это по принципу расклинивания молотка и топора?

да чтото вроде розклинивания, но как не странно а год уже катается, времени на одну сторону заняло миут 10 ето если только втулки стабилизатора.

колхоз конечно полнейший но наверно имеет право на жизнь

я и не спорю что колхоз, но после облома шпильки на переднем стабилизаторе и пару дней головной боли как ето все привести к уму, желания лезть к задней от одной мысли небыло никакого, а она то гремела и очень хорошо гремела. Но после недолгих раздумий решил сделать как написал выше, и результат такой же как и не по колхозному на передку все было сделано. Так что может и по колхозному но комуто поможет.

Так для сведения глянул экзистовские цены на оригинал-борзеют парни, последний раз брал у конкурентов по 200 рэ вышло (1.5 года назад)

На днях с правой стороны, сзади, отломился кронштейн втулки стабилизатора 48832-20100 в месте отверстия под болт. Соответственно в вонючую даль улетела втулка и появился бухающий стук при проезде неровностей. В гараже отогрел машинку и, сняв колесо, обнаружил этот сюрприз. Заказал детали. В апреле буду менять.
Было бы неплохо, если бы Sosed60 (если он здесь ещё бывает) обновил фотки в своём посте viewtopic.php?p=24841#p24841