А мну вчера "обновил" втулки заднего стабилизатора резинками от камер не трогая балку(!). Единственный гемор - наживлять потом два болта крепящих хомут. Этот процесс у мну занял для первого колеса порядка часа наверное... зато яма не нужна...
Если кто захочет повторить - наживлять надо сразу оба, возможно хомут при этом придётся поджать/отжать монтировочкой (ну куда ж мы без лома ); после снятия колеса необходимо опустить авто на заранее подготовленные кирпичики, что бы разгрузить стабилизатор (как возможный, но не проверенный вариант - поддомратить с обоих сторон)

Подскажите пожалуйста код этих самых втулок!!! А то в нашем местном экзисте "шпециалисты" сначала попытались меня уверить, что стоек стабилизатора ВООБЩЕ НЕТ , а потом, что крепятся они без каких-либо втулок Мне стыдно за них!
Устроит и просто англицкое название сего элемента!

ЗЫ: Я же правильно понял, что втулки можно отдельно купить?

ты правильно понял отдельно они продаются: и стойки стабилизатора и втулки стабилизатора

втулки стабилизатора и стойки стабилизатора смотри здесь:
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=63085

смотри, заказывай и ставь спокойно. удачи.
себе поставил неделю назад стойки маpco и втулки asva ничего не гремит и не стучит и не скрипит просто кайф.

в тему расскажу свою историю.появились жуткие стуки на трамвайных путях и лежачих полицейских. вчера на диагностике ходовки мне приговорили поменять эти самые втулки стабилизатора.еду в один магазин- нету.в другой-нету... в четвертом или пятом магазине нашел.оригиналов не было предложили дубль Hanse.на пакетике написано типа для авенсиса и короны 97-00 г. купил приезжаю в сервис снимают старые одевают новые а у них диаметр на 1 мм. больше чем нужно. на старом написано 23мм. на новом 24 мм. оставил старые завтра поеду возвращать. вопрос: неужели на одной моделе машины может быть два разных размера втулок?

Спецы, подскажите! Для замены передних втулок стаба подрамник обязательно снимать/приотпускать или можно так подлезть? Дергание подрамника = трип к развальщику. Морально не готов

можо самому.впереди нет подрамника.колесо скинь,накидным сорви болты,для простоты телодвижений предлагаю трещотку с короткой ручкой.вот подзабыл вроде яйцо откручивал для удобства.к развальщику не надо

stasik
Спс, понял менять буду когда автолинковские стоечки приедут.
Подрамник спереди, кстати, есть. К нему рычаги крепятся знаю наверняка, т.к. менял его

ах ну да конечно.кароче яго не надо трогать

Сенькс а втулки на дорестайле и рестайле отличаются?

а х.з брал такие хансе HR 821 083.причем заказывал асву так как ставил назад они оч нормальные(мягкие) а пришли фебест дубовые.если посмотреть на экзисте щаз они под одинаковыми нумерами.ну я то брал знаю какие и упаковка др.по этому отказался и заказал хансу.меняются не сложно по этому можно по экспериментировать .

Сегодня поменял, передние втулки. Как оказалось есть еще проще вариант откручивания болтов. Для этого нужна трещотка, удлинители (в сумме около 70 см), карданчик и соответственно головка на 14. Все это хозяйство через капот одеваем на болт, направив головку рукой снизу. И без напряга откручиваем, затем таким же способом закручиваем. Разгружать стабилизатор обязательно иначе втулки не выдернуть.
В общем не зря проделал эту работу, пред. хозяин похоже менял втулки, да только с их внутренним диаметром пролетел. Должно быть 23 а стояли на 24 и разбиты еже где-то до 26.
Теперь езжу и радуюсь .... тишина!!!!!

Устранил стук во втулках- подложил полоски от камеры. Получилось вроде нормально, только появился небольшой скрип. Надеюсь, что это временно, до приработки.

у меня работа по замене втулок вместе с ремонтом стоек вышла около 3х часов. Открутил все без труда через капот(относительно-постоянно слетала головка). Втулки поставил Yamato, уж очень хвалили их .

Сегодня ставил втулки, полиуретан желтые точка опоры.
1-01-1534 - диаметр 23мм, дорестаил. цена производителя 240р.
1-01-1663 - диаметр 24мм, рестаил. -------------------------- 300р.
Втулки литые, не резаные, и не стал резать. Снимал стойки стабилизатора и надевал, но перед тем как надеть снял родной ограничитель на стабилизаторе, вернее содрал его, иначе ни как. После продел втулки токо, а потом взял обычный хомут и вместо ограничителя. Перед тем как содрать ограничитель, пометил его границу.
Стук под ногами пропал )

О! То есть какая-то фигня на стабилизаторе типа намотанная и прижатая с внешней стороны от втулки - это и есть ограничитель тот самый?
Отпишись потом, как они будут ходить, не заскрипят ли или ещё чего...