AlexN62 писал(а):
Получить на выходе восстановленный оригинал (если мы берем за основу подуставшие Делфи). С неубиваемыми сальниками и под свежим и регулируемым давлением газа.
Я, например, меняю аммы не когда они вытекли и стучат, а когда уже плаваешь на скорости и клевки при торможении. При этом стойки сухие и штоки без задиров.
По вашему замыслу выглядит мысль прилично, но что мы имеем в результате эксплуатации, убитую то есть изношенную на эллипс трубу, изношенный поршень и направляющую! Вот вам и ответ, почему амортизаторы сухие и штоки без задирав а в них уже нет тех характеристик которые нас бы удовлетворили. Колдуны подольют масло погуще, добавят жесткости на отбой пружинкой или парой новых шайб, но согласитесь это уже не запчасть авто, а просто самоделка сродни новой китайской запчасти.