После езды по ямам на маленькой скорости, сместился руль вправо, если его поставить ровно машина поедет налево. Тут конечно все понятно что надо делать схождение колес - НО я не понимаю почему они разошлись... и еще бывают случаи что на ямах стучит переднее левое колесо. Но стук не постоянный. Тоже самое можно заметить если например не очень резко набрать скорость на повороте. Я думаю что это шаровая стучит.

Скорее всего умерли задние сайленты передних рычагов. Отсюда колеса в разные стороны и стук. Проверь.

Сегодня у нас -40.После тугого поворачивания руля на месте,баранка сместилась влево.Вопрос:из-за чего?!Вернее вправо.Руль ставишь прямо,а машина забирает влево.Недавно делали развал,справа поставили болт развальный(мин.размер).

Чудес не бывает. См геометрию и состояние пер подвески, кстати и не только передней. У меня поперечная тяга в задней подвеске (регулируемая) из резьбы вышла на 2 витка и колесо заднее правое внутрь повернулось, соответственно мащин стал бокам ехат и руль тоже пришлось крутить. Тяга с разборки решила вопрос.

Смотри так же крепление рейки к подрамнику, я с оборванными сайлентблоками рейки так год ездил и годал, почему вибрация и почему руль постоянно то вправо, то влево смотрит.