Духless
Спасибо.
Отзывы изданий, таких как "Авторевю", "За рулем", читал. Но мне кажется все проплачено.
Кстати в тестах этих изданий, Бриджстоун занимает чуть ли не последние места, якобы науровне с Шинами КАМА

Тоже на ней гоняю! Сегодня переобулся уже!

были бы деньги, тоже хакку р купил бы, но р2. классная резина.
но пришлось купить два новых нордмана 5, старую хакку 4 свою назад поставлю, но со всеми шипами за 3 сезона

Mtsarev
Вот кстати, согласно последним вводным, резину получше советуют ставить именно на "жопу".

Ну поэксперементрую, спасибо

я уже проэксперементировал, если хорошая резина спереди а сзади хуже то при экстренном торможении перед встает а зад заносит, если наоборот то перед прихватыает слабо абс тупить начинает

На переднеприводных машинах всегда нужно лучшую резину ставить на заднюю ось.

Ездил на липучке хакка р 6 лет - резина изюм, но все же ей пришел п..ц, хотел уже брать р2, да жаба пристала.

Увидел в магазине нокии нордман рс, тоже липа, только цена в 1,6 раза ниже, почитал отзывы и решился.

А резина-то достойная за такие бабки, рулится похуже, тяжеловато, плавность хода напротив, лучше, чем у хакки р. Про метель, пургу ничего сказать не могу, говорят, тоже в порядке, но я езжу 90% по асфальту, думаю все будет оллрайт.

Позвольте не согласиться. На любых машинах на обеих осях резина должна быть только с одинаковым и не критическим износом. Проверено на личном опыте в нескольких авариях на ровном месте)) с тех пор много лет резине особое внимание!

Разговор шёл о том случае когда в наличии лишь 2 баллона новых.Многие берут два баллона и ставят на переднюю ось.В случае если в наличии лишь 2 новых баллона,их лучше поставить на заднюю ось,а с задней оси перекинуть на переднюю.

Кстати,тоже проверено,правда не мной.

каким образом на машине с абс при торможении будет заносить жопу?

Очень просто. Ты же не всегда ездишь по прямой. Да и дорога имеет уклоны.
При резком нажатии на педаль тормоза у тебя новые передние колёса вгрызутся в лёд/снег, а задние старые покатятся дальше.
Что будет в таком случае??

Что будет в таком случае??[/quote
критического заноса на машине с абс не будет никакого.а авенсис на дороге очень уверенно стоит без абс и стабилизации.а на рестайлинговых машинах стоит система распределения тормозных усилий,так с ней точно без разницы под каким колесом какое покрытие и какая резина.

Не надо путать тормозные усилия, их распределение и абс со сцеплением автомобиля с дорогой в пятне контакта шин и дорожного полотна. Если сцепление будет равно нулю, электроника, конечно выручит. Но только на небольших скоростях.