С октября 2010 спереди Брембо+Ремса, посвистывают иногда, Ремса жрет диски, тормозят нормально.

можно кашияму поставить она мягче и не будет так диски жрать,но плывет раньше.

В прошлом году поставил Otto Zimmermann. Думал, ну теперь проблема биения меня не коснется. Ага, размечтался. Через 5 (пять!!!) тысяч руль начало подколбашивать при торможении, и чем дальше, тем больше. В середине мая этого года, перед поездкой на юга, поменял диски на TRW. Проехал до Краснодара и обратно (около 7 тыс.км.), пока всё в норме.
Так что Zimmermann не панацея.

тоже было биение в руль, поменял передние тормозные диски и колодки. Биение ушло! На скорости вообще ляпота по сравнению с тем что было! Диски кстати поставил SAT - может уже кто эксплуатировал?

ставил Брембо, 10 тыщ полет нормальный.

А прро TRW сто скажете? я себе назад такие диски поставил..

наконецто ктото об OTTO отписался, просто многие меняли после биение и все затихало. И многие брембо ставили и практически у всех они кривые стали. С БМВ и другими сравнивать не нада.
типа пока TRW лидирует?!:)

у меня диски Ferodo стоят - уже два года - всё ок

Я поставил тормозные диски Бош 5 тыс назад и сейчас застучали. Руль бьет при торможении с 80 до 55, причем наиболее сильное биение проявляется на 65-60 кмч. Интересная особенность: утром, при первом торможении ничего не бьет, но когда диски нагреваются, тут-то биение и проявляет себя во всей красе. Почему так происходит? Почему диски ведет? Не помню, что бы я так тормозил, что бы диски могли перегреться. Как думаете, стоит ли делать проточку? Ведь на холодную диски прямые, а с повышением температуры кривятся.

И главный вопрос: всегда ли в биении руля виновниками могут быть только тормозные диски? Может так быть, допустим, что виноваты не диски, а, скажем, тормозные суппорты или колодки?

Да, и еще вопрос: как правильно тормозить, что бы не перегревать тормозные механизмы?

а как проверить работу суппортов?

а как проверить работу суппортов?[/quote]
Поддомкрачиваешь колесо нажимаешь на тормоз отпускаешь тормоз и прокручиваешь колесо... Если не клинят то колесо свободно вращается а если туго то значит клинит...

Добрался я таки до тормозных дисков. Токарь сказал, что диски били не только в области трения с колодками, но и в том месте, где крепятся к ступице (он их и там проточил). Во как! После проточки от биения ничего не осталось.

Dynamic
Ну их обычно так и точат. Это единственный способ добиться на токарном станке параллельности рабочих плоскостей диска и привалочной плоскости - проточить их за одну установку. Это намного проще и точнее, чем выставлять в патроне старую привалочную плоскость строго перпендикулярно оси вращения. Проще сделать новую.

Диски Bosh - говно собачье, никому их не советую брать. Через 5 тыс после проточки застучали снова, причем сильнее, чем первый раз.

Всем привет! Сегодня поменял шаровые,но развал не делал. Теперь на скорости 125 и выше идет биение в руль. Может это быть из-за того,что развал не делал?