Сначала надо проверить биение диска и ступицы индикатором часового типа как описано в букваре. Я сзади менял шпильки, соответственно снимал торм диск и после этого заметил биение сзади. На Митинском радиорынке купил индикатор (550 р) и в Леруа Мерлен алюминиевые профили и скобы, из этого смастырил приспособу для измерения биения дисков и ступицы. В итоге с помощью измерений и перестановки диска относительно шпилек биение пропало. Согласно букварю биение таким образом регулируется. Если интересует фото приспособы - сфоткаю, выложу.

Сфотай. Я давно хочу к своему индикатору собрать монтировку.

ОК. Только в течении 2-3 дней получится.

Примерно вот так

Протачивать диск прямо на авто - это по-моему временный выход из ситуации. А если надо будет менять диски, то опять протачивать? Я уже заказал новую ступицу с подшипником, как поставлю, отпишусь, исправлена ли была проблема или нет.

Собственно вот мой рукотворный шедевр для измерения биения дисков и ступицы. Крепил к амортизатору строительными хомутами с винтом-барашком.

Все, решил я свою проблему. Диагноз - ступица. Поменял на новую и все проблемы исчезли.

Моя история с кривыми дисками получила продолжение. Напомню ход событий.

В марте 2013 я поставил новые диски Bosh и новые колодки Ate. Диски застучали через 5 тыс. км. В июле я диски проточил. Поначалу все было нормально, но, сука, снова застучали через 5 тыс. км. Решил, что диски Bosh говно, о чем и написал (см. выше). В сентябре поставил новые диски TRW, но колодки оставил прежние Ate. Диски застучали через 2 тыс. км!!! Неужто диски TRW тоже говно? Вряд ли. В январе 2014 я диски TRW проточил и поставил колодки тоже TRW. Проехал уже более 3 тыс. и пока без намеков на биение.

Мой вывод (предполжительный): не все диски и колодки сопоставимы по физическим характеристикам металла дисков и трущегося материала колодок. Если покупаете новые диски, то и колодки берите того же производителя.

тоже нужно менять диски.у нас в НСК диски SAT стоят 1100 за шт.очень привлекательная цена))).сколько ты на них уже проехал?как вообще эти диски стоит или нет их брать?

Моя история получила дальнейшее продолжение (в этом посте я процитировал сам себя).
Поскольку с тех пор, как я поставил колодки TRW к дискам TRW (проточенным), я проехал уже более 5 тыс. Биения при торможении нет.

Мой вывод, уже более уверенный: колодки Ate говно, они отрицательно влияют на тормозные диски. Выше я писал, что диски Bosh говно, но, похоже, я заблуждался. Возможно, диски Bosh c колодками TRW будут ездить нормально, но не знаю, не проверял.