Всем здрасти, сделал машинку-но думаю временно :( гранату достал прочистил- нашел обломок стопорного кольца, купил новое такое же, когда стал собирать оказалось что подшипник с гранаты одевая на шлицы привода-у меня этот подшипник по толщине больше- даже не показывается разъем под штопор, Кажется что прежний хозяин поставил то ли гранату или привод от чего то другого, но как было вставлено старое штопорное кольцо? не кто не знает. Теперь вопрос- как долго я проезжу без кольца-ведь если руль вывернуть до упора-привод опять вывалится????? кто что подскажет?

У тебя шрус из коробки выдернулся или вал из внутреннего шруса?

нет-вал выпал из наружнего шруса -де колесо, мне тут подсказали что сначала на вал одевается штопорное кольцо-потом на вал с кольцом забивается шруц. так ли это?

Стопорное кольцо плоское?

округлое.

Стопорное кольцо одевается на вал в канавку для нее предназначенную, потом граната легким ударом защелкивается на вал через стопор. Главное гранату сначала на шлицы одеть чуть-чуть до кольца, иначе можно попасть и на вал и на гранату. Удачи!!

На фото видно две канавки, наружная для стопорного кольца, внутренняя для упорного кольца (но его может и не быть) зависит от конструкции внутренней обоймы гранаты.

Спасиба

Срезал от греха подальше демпфер на правом валу. Надеюсь, из двух зол выбрал меньшее: всё равно демпфер должным образом не работал из-за разбухшей ржавчины под ним.

Запаска может получиться )

Да вроде бы кариес не сильно вал побил. На Т25, как оказалось, вообще с этим беда.

У меня тоже самое было, под демпфером сгнило и вал лопнул пополам на пробеге 300тыс. Думаю скоро это у всех будет болезнь, и хорошо бы нашелся умелец который будет такие валы ватачивать ))